מערכת ניהול מוסך · בעברית, מלאה

כל המוסך שלך,
על מסך אחד.

טופס עבודה שנפתח בקבלה ונסגר במסירה, לקוחות ורכבים עם כל ההיסטוריה, חשבונית שיוצאת מאותו מסך, ודשבורד שאומר לכם לא רק כמה — אלא גם לעומת מה. הכל במקום אחד, בלי להעתיק מספר בין שתי מערכות.

לקבלת הדגמה איך זה עובד

עובד בדפדפן, בלי התקנה — גם מהטלפון שבמוסך

  • 8מרשמי משרד התחבורה בתוך המערכת
  • iCountחשבוניות, מייל, SMS ותשלום
  • 6מצבים לטופס עבודה, מהצעה ועד מסירה
טופס 2418 נמסר חשבונית הופקה אוטומטית
SMS נשלח ללקוח הרכב מוכן לאיסוף
טפסי עבודה הצעות מחיר לקוחות ורכבים טפסי בדיקה לרכב מחירון וטיפולים הנהלת חשבונות חשבוניות iCount קישור לתשלום בכרטיס SMS ללקוחות מסמכים מותאמים אישית מרשמי משרד התחבורה סורק ברקוד סורק לוחית רישוי תזכורות טסט הרשאות לפי תפקיד דוחות והדפסות
מה יש במערכת

כל מה שהמוסך עושה ביום, באותו מקום

לא אוסף של כלים שמדברים ביניהם בהעתקה ידנית — מערכת אחת שבה הטופס, הלקוח, הרכב, החלק והחשבונית הם אותו מידע.

טופס עבודה מלא

קבלת רכב, תלונות הלקוח, עבודות וחלקים, עלות מול מחיר, חתימה והדפסה. הטופס נשמר עם הרכב, ובפעם הבאה כל ההיסטוריה כבר שם.

לקוחות, רכבים וכרטיס לקוח

לקוח אחד יכול להחזיק צי שלם. כרטיס הלקוח מרכז טפסים, מסמכים, יתרה פתוחה והתקשרויות — במקום לחפש בשלושה מסכים.

דשבורד עם השוואה

כל מספר בכותרת מגיע עם אותו מספר לתקופה קודמת באורך זהה. מספר בלי כיוון לא שווה את המקום שהוא תופס על המסך.

הנהלת חשבונות מחוברת

חשבוניות, קבלות וחשבוניות מס־קבלה מול iCount: שליחה במייל וב־SMS, קישור תשלום בכרטיס אשראי, וסנכרון לקוחות בשני הכיוונים.

מחירון, טיפולים ומוצרים

מחירון עבודות וטיפולים מוכנים מראש, קטלוג מוצרים והנחות. בונים טופס בכמה קליקים במקום להקליד שורות מהתחלה.

הרשאות לפי תפקיד

מכונאי רואה טפסים, פקידה רואה חשבוניות, בעל המוסך רואה הכל. התפריט מסונן להרשאות — פריטים שאין אליהם גישה פשוט לא מופיעים.

טסטים ותזכורות

הרכבים שהטסט שלהם החודש או בחודש הבא עולים לדשבורד לבד. הודעת SMS ללקוח יוצאת מאותו מסך — זו עבודה שחוזרת אליכם.

מסמכים מותאמים אישית

טופס ויתור, אישור מסירה, הצהרה — כל מסמך חוזר שהמוסך מחתים עליו, בתבנית שלכם, עם פרטי הרכב והלקוח שכבר במערכת.

מידע שימושי מהמדינה

מרשמי משרד התחבורה — רכבים, מוסכים, שמאים, סוחרים ודגמים — נקראים ישירות מ־data.gov.il, בלי עותק מקומי שמתיישן.

טפסי בדיקה לרכב

רשימות הבדיקה שהמוסך עובד לפיהן — בטיחות לפני טסט, בדיקה לפני קנייה, טיפול תקופתי. מוגדרות פעם אחת, ממולאות מהטלפון ליד הרכב, ויוצאות כדוח ללקוח.

טופס העבודה

מהצעת מחיר ועד מסירה, בלי להקליד פעמיים

הטופס לא משנה זהות בדרך. הוא עובר מצבים, וכל מצב יודע מה מותר בו — כדי שמה שנמסר לא ישתנה בדיעבד.

  1. הצעת מחיר

    מתמחרים

    בונים הצעה מהמחירון, שולחים ללקוח, ומחכים. אם היא מאושרת היא הופכת לטופס עבודה — לא נפתח טופס חדש.

    מחירון · טיפולים · הנחות
  2. נפתח

    מקבלים את הרכב

    מספר רישוי, קילומטראז׳, תלונות הלקוח ותמונות. הרכב שכבר היה במוסך נשלף עם כל ההיסטוריה שלו.

    כרטיס רכב · היסטוריית טיפולים
  3. בטיפול

    עובדים

    שורות עבודה וחלקים, עלות מול מחיר, ומי ביצע. המצב ״ממתין״ מסמן טופס שתקוע על חלק שלא הגיע.

    עבודות · חלקים · עלות ורווח
  4. הושלם

    מודיעים ללקוח

    הרכב מוכן. SMS יוצא מאותו מסך, והטופס עובר לצנרת ״מוכן למסירה״ בדשבורד.

    SMS · צנרת עבודות
  5. נמסר

    מוסרים וגובים

    חשבונית יוצאת, התשלום נרשם, והטופס ננעל לשינויים. מה שנמסר לא משתנה בדיעבד — וזה מה שמחזיק את הספרים.

    חשבונית · תקבול · נעילה
טפסי בדיקה

רשימת בדיקה שלא ממציאים כל פעם מחדש

בדיקת בטיחות לפני טסט, בדיקה לפני קנייה, טיפול תקופתי — הרשימות שהמוסך עובד לפיהן מוגדרות פעם אחת ומשמשות בכל רכב. מה שנבדק נשמר על הרכב, ומה שנמסר ללקוח ממשיך לומר בדיוק את מה שאמר.

  • התבניות הן שלכםשלוש רשימות מגיעות מוכנות — 105 פריטים — ואפשר לערוך, לשכפל ולהוסיף. סעיפים, פריטים וסדר, כמו שהמוסך באמת בודק.
  • תשובה בנגיעה אחתתקין · דורש טיפול · הוחלף · לא נבדק. גם מדידה עם יחידה, קיים/חסר וטקסט חופשי — והערה מותרת על כל תשובה, כי ״תקין, להחליף בטיפול הבא״ היא תשובה אמיתית.
  • דוח מסודר ללקוחהבדיקה יוצאת כ־PDF עם פרטי הרכב והקילומטראז׳, מוכן להדפסה או לשליחה — ולא כדף מחברת מצולם.
  • עריכת תבנית לא משכתבת היסטוריהבדיקה שכבר מולאה שומרת עותק של הרשימה שלפיה נבדקה. דוח שנמסר לפני שנה ימשיך לומר מה נבדק אז, גם אחרי שהתבנית השתנתה.
רכב שהגיע בשביל בדיקה — שלוש בחירות ומתחילים
  1. 1בוחרים סוג בדיקהמתוך התבניות של המוסך
  2. 2בוחרים לקוח ורכבחיפוש אחד לפי שם או מספר רישוי
  3. 3הבדיקה נפתחתמוכנה למילוי, על טופס עבודה אמיתי

הבדיקה יושבת על טופס עבודה — כך שאם היא מעלה משהו, מתמחרים אותו באותו טופס ומוציאים חשבונית ממנו, בלי לפתוח טופס שני.

דשבורד

לא רק כמה. גם לעומת מה.

מסך אחד שנטען בבקשה אחת, ועונה על השאלות שבעל מוסך שואל בבוקר: מה על הרמפה עכשיו, מה חורג מהיעד, מי חייב לי כסף וכמה זמן הוא כבר חייב.

  • השוואה לתקופה קודמתכל מספר מגיע עם אותה תקופה באורך זהה — 7, 30, 90 יום או שנה.
  • צנרת עבודות לפי סדר הזרימהמה נפתח, מה בטיפול, מה ממתין ומה מוכן — עם הכסף שעומד על כל אחד.
  • גיל החוב, לא סכום אחדחוב בן שבוע וחוב בן חצי שנה הם לא אותו דבר. הם מוצגים בנפרד.
  • לקוחות ויצרנים מוביליםמי מביא לכם עבודה, ועל אילו רכבים אתם באמת חזקים.
לראות את זה על הנתונים שלכם
הנהלת חשבונות

החשבונית יוצאת מאותו מסך

המערכת מחוברת ל־iCount. הטופס שנמסר יודע להפוך למסמך, המסמך יודע להישלח, והלקוח יודע לשלם — בלי להעתיק סכום בין שתי מערכות ובלי להכפיל לקוחות בהנהלת החשבונות.

  • שליחה במייל וב־SMSהמסמך מגיע ללקוח ברגע שהוא נוצר, לא בסוף השבוע.
  • קישור תשלום בכרטיס אשראילקוח שלא בא לאסוף עדיין יכול לשלם מהטלפון.
  • לקוח אחד, לא שנייםכל מסמך נושא את מזהה הלקוח של המוסך, כך שהוא לא נפתח מחדש בהנהלת החשבונות.
  • יתרות ומסמכים פתוחיםמה הלקוח חייב ומה עוד פתוח אצלו — נקרא מ־iCount ומוצג בכרטיס הלקוח.
מידע שימושי

המרשמים של משרד התחבורה, בתוך המערכת

שמונה מרשמים ציבוריים נקראים ישירות ממאגר המידע הממשלתי — לא מעותק מקומי שהתיישן. מספר רישוי, שמאי, סוחר או דגם, בלי לצאת מהמסך.

רכבים

4.17M
רשומות במרשם הרכב

מוסכים

13,941
מוסכים מורשים

סוחרי רכב

10,766
סוחרים רשומים

סחר מוצרי תעבורה

11,068
ספקי חלקים

דגמי רכב

101,247
דגמים לפי תקן WLTP

אופנועים

191,101
כלי רכב דו־גלגליים

שמאי רכב

1,019
שמאים מוסמכים

מכוני רישוי

243
מכונים פעילים

מקור: data.gov.il חיפוש לפי מספר רישוי הוא חיפוש מדויק, ולא ביטוי חופשי — כך שהתוצאה היא הרכב, ולא רשימה.

בשטח

המוסך הוא לא משרד. המערכת יודעת את זה.

מסך בקבלה, טלפון על הרמפה, ידיים מלאות שמן. הדברים שנועדו לרוץ מהר, רצים מהר.

סורק לוחית רישוי

מכוונים את מצלמת הטלפון ללוחית, והמערכת קוראת את המספר ופותחת את כרטיס הרכב — עם הלקוח, ההיסטוריה והטסט. בלי להקליד שבע ספרות עם ידיים מלאות שמן.

  • הכל קורה במכשיר. בלי AI, בלי שירות חיצוני, ושום תמונה לא נשלחת לשום מקום.
  • המספר תמיד לאישור. הוא מוצג לפני שנפתח משהו, וניתן לתיקון — וגם לוחית שנקראה עם ספרה אחת שגויה עדיין מוצאת את הרכב.
  • בלי אפליקציה. רץ מהדפדפן בטלפון, כמו שאר המערכת.

סורק ברקוד

המצלמה של הטלפון קוראת ברקוד של חלק ישירות לתוך הטופס, בלי מכשיר ייעודי ובלי הקלדה.

עובד בדפדפן

אין מה להתקין ואין מה לעדכן. אותו חשבון נפתח מהמחשב בקבלה, מהטאבלט ומהטלפון של המכונאי.

הדפסה ו־PDF

טופס עבודה, הצעת מחיר, חשבונית ומסמך מותאם — יוצאים כ־PDF מסודר, מוכן להדפסה או לשליחה.

SMS ללקוחות

״הרכב מוכן״, ״הטסט מתקרב״, קישור לתשלום. הודעה קצרה חוסכת שיחת טלפון, ולפעמים מביאה עבודה.

הרשאות ואבטחה

כל אחד רואה בדיוק את שלו

מוסך הוא לא חברה שבה כולם רואים הכל. ההפרדה היא לא הגדרה שאפשר לעקוף מהדפדפן — היא נבדקת גם בשרת.

הרשאה לכל מסך

מכונאי, פקידה, מנהל ובעל מוסך — לכל תפקיד קבוצת מסכים משלו. התפריט מציג רק את מה שיש אליו גישה, במקום רשימה מלאה של פריטים מאופרים.

הבדיקה גם בצד השרת

ההרשאה נבדקת פעמיים: במסך ובכל קריאה ל־API. משתמש שינסה לגשת למסך שאינו שלו יקבל תשובה ריקה, לא נתונים.

איפוס סיסמה בטוח

קוד חד־פעמי ב־SMS, מוגבל בזמן ובמספר ניסיונות, ונשמר מוצפן בלבד. שינוי סיסמה דורש תמיד את הסיסמה הנוכחית.

מוסך לא נופל על עבודה חסרה. הוא נופל על טופס שלא נסגר, חשבונית שלא יצאה, ולקוח שאף אחד לא חזר אליו.
למה בנינו את MyGarage
מוכנים להתחיל

נראה לכם את זה על המוסך שלכם

הדגמה קצרה על נתונים אמיתיים: איך נראה טופס עבודה אצלכם, מה הדשבורד היה מראה, ומה מתחבר להנהלת החשבונות הקיימת.

לקבלת הדגמה כניסה למערכת

מוסך שכבר עובד עם מערכת אחרת — אנחנו מייבאים לקוחות, רכבים והיסטוריית טיפולים.